Widzisz wiadomości znalezione dla zapytania: gry Wyścigi TOCA Pobierz




Temat: NFS Pro Street
 To już 11 odsłona najlepszej serii gier wyścigowych. Tak ja się spodziewałem premiera planowana jest na jeszcze ten rok (a dokładniej listopad). Na razie nie podano zbyt wielu informacji. Dostaliśmy tylko Trailer z datą (5.31.07), która daje dużo do myślenia. Czy dostaniemy więcej informacji? Dema raczej tak szybko bym się nie spodziewał. Zobaczymy już niedługo. A teraz parę faktów czyli to co wiadomo. Nową odsłonę nazwano „Pro street” (z ang. Profesjonalna ulica?”). Już tłumacze o co chodzi. Autorzy „wycisnęli” już z nielegalnych wyścigów tyle ile się da, kierowcy zarobili pieniądze, kupili fajne wozy (które szkoda by było niszczyć na ulicach) dlatego przenoszą się na tory wyścigowe. Po prostu kolejna gra o nielegalnych wyścigach nie byłaby już taka fajna i nie dawała tyle frajdy – chyba nam wszystkim znudziły się już ciągłe ucieczki przed policją i ukrywanie się w podziemiu. Dlatego autorzy postanowili wprowadzić nowość czyli stuprocentowe, legalne wyścigi po torach do tego przeznaczonych, a nie ulicach.

Najlepszą zmiana, której według mnie bardzo brakowało (od części piątej Porsche z 2000 roku) to uszkodzenia! Przyznam się, że bardzo ucieszyłem się z tej informacji. Nareszcie NFS nie będzie krótki, łatwy i przyjemny, a stanie się bardziej wymagający z uwagi na to by nie zniszczyć naszego drogiego cacka. Ktoś by powiedział, że Pro Street to będzie TOCA. Faktycznie pozory mogą mylić. Ale to wciąż będzie wspaniały NFS z super brykami, które nareszcie będzie można rozwalić.

Oczywiście tuning, to teraz podstawa każdej odsłony tej serii, której nie mogłoby zabraknąć. Warto wspomnieć, że w tej części znacznie zostanie ulepszony! Dostaniemy 1000 części, z których będzie je można umieścić w 300 miejscach, w 200 kombinacjach, w dodatku wszystko oryginalne od realnych producentów. Fajnie? Myślę, że bardzo. Czyżby powrót do Underground 2? Miejmy nadzieję.

Autosclupt też ma przejść nie mało rewolucję. Nie dość, że zostanie podrasowany, to jeszcze ustawienia będą miały wpływ na jazdę. Teraz będziemy musieli uważać jak ustawić wloty powietrza, a zgubiony spoiler znacznie utrudni jazdę.

Grafika ma być taka jak przystało na dzisiejszą grę wyścigową, mało tego ma się nie różnić od tych konsolowych. Nie bujmy się wymagań. Przewidywane wymagania to: procesor 1.6 GhZ, 512 MB RAM, 256 Karta graficzna. A więc nie ma się co obawiać. Pozostaje czekać do listopada – premiery lub do 31 maja – po więcej informacji. Czy nowy NFS przyjmie się? Czy nie okaże się klapą? Przekonamy się chociaż szczerze w to wątpię A narazie zachęcam do obejrzenia trailera:

..::Kliknij Tutaj, Aby Pobrać Trainer'a::..



Temat: MTX Mototrax
 MTX: Mototrax



kategoria: wyścigi - motocyklowe
producent: Brainbox Games
wydawca: Aspyr Media, Inc.
data premiery: 10 listopada 2004

Rozsądne wymagania sprzętowe:
Pentium III 1 GHz, 512 MB RAM, karta grafiki 32MB (GeForce 2 lub lepsza), 1.4 GB HDD

MTX: Mototrax to wirtualna, zręcznościowa symulacja wyścigów motocrossowych. Wydanie PC jest jednocześnie dopracowaną konwersją gier z konsol nowej generacji: Sony PlayStation 2 oraz Microsoft Xbox.

Do pokonania oddano graczom szereg zróżnicowanych wyścigów, podzielonych na cztery kategorie: Motocross (zmagania na świeżym powietrzu), Supercross (tory przygotowane w halach), Freestyle (wykonujemy zadania zlecone przez napotkane osoby) oraz przejazdy na terenach offroadowych. MTX Mototrax posiada oficjalną licencję sportu motocrossowego, dzięki czemu uświadczymy w grze prawdziwe nazwy rywalizujących zespołów, zawodników czy ich sponsorów. Co ciekawe, w grze dostępny jest tryb fabularny (a'la TOCA Race Driver) - wirtualną karierę rozpoczynamy jako żółtodziób w jednym z zespołów motocrossowych i dopiero z czasem stajemy się najlepsi w branży.

Na szczególną uwagę zasługuje rozbudowany system tricków i akrobacji, jakie możemy wykonywać podczas wyskoków. Poprawnie wykonana sztuczka oznacza zdobycie punktów liczonych do ogólnej klasyfikacji danego przejazdu. Kolejne tricki odblokowywane są w miarę postępów osiągniętych na trasach, zaś za posiadane punkty kupujemy nowy sprzęt, kaski, ubranie, itp.

Do tego dochodzi wszystkiego dochodzi również ładnie zrealizowana oprawa graficzna (dobrze wyglądające modele zawodników czy pojazdów) oraz klimatyczna ścieżka dźwiękowa (przygotowana wyłącznie dla potrzeb gry i zawierająca utwory takich zespołów jak m.in. Faith No More, Static X, Disturbed, czy The Misfits).





Download:

Nazwa pliku: MTX CD1.iso
Rozmiar Pliku: 585,79 MB
CRC32: E4EE263A
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 84
Liczba mirorów: 12

Nazwa pliku: MTX CD2.iso
Rozmiar Pliku: 638,44 MB
CRC32: 1758C123
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 92
Liczba mirorów: 11

Hasło do scalenia: gigapliki.com

CD 1

>>>Pobierz szybciej za pomocą programu - KLIK



Temat: 1
 kategoria: wyścigi - motocyklowe
producent: Brainbox Games
wydawca: Aspyr Media, Inc.
data premiery: 10 listopada 2004

Rozsądne wymagania sprzętowe:
Pentium III 1 GHz, 512 MB RAM, karta grafiki 32MB (GeForce 2 lub lepsza), 1.4 GB HDD

MTX: Mototrax to wirtualna, zręcznościowa symulacja wyścigów motocrossowych. Wydanie PC jest jednocześnie dopracowaną konwersją gier z konsol nowej generacji: Sony PlayStation 2 oraz Microsoft Xbox.

Do pokonania oddano graczom szereg zróżnicowanych wyścigów, podzielonych na cztery kategorie: Motocross (zmagania na świeżym powietrzu), Supercross (tory przygotowane w halach), Freestyle (wykonujemy zadania zlecone przez napotkane osoby) oraz przejazdy na terenach offroadowych. MTX Mototrax posiada oficjalną licencję sportu motocrossowego, dzięki czemu uświadczymy w grze prawdziwe nazwy rywalizujących zespołów, zawodników czy ich sponsorów. Co ciekawe, w grze dostępny jest tryb fabularny (a'la TOCA Race Driver) - wirtualną karierę rozpoczynamy jako żółtodziób w jednym z zespołów motocrossowych i dopiero z czasem stajemy się najlepsi w branży.

Na szczególną uwagę zasługuje rozbudowany system tricków i akrobacji, jakie możemy wykonywać podczas wyskoków. Poprawnie wykonana sztuczka oznacza zdobycie punktów liczonych do ogólnej klasyfikacji danego przejazdu. Kolejne tricki odblokowywane są w miarę postępów osiągniętych na trasach, zaś za posiadane punkty kupujemy nowy sprzęt, kaski, ubranie, itp.

Do tego dochodzi wszystkiego dochodzi również ładnie zrealizowana oprawa graficzna (dobrze wyglądające modele zawodników czy pojazdów) oraz klimatyczna ścieżka dźwiękowa (przygotowana wyłącznie dla potrzeb gry i zawierająca utwory takich zespołów jak m.in. Faith No More, Static X, Disturbed, czy The Misfits).

Download:

Nazwa pliku: MTX CD1.iso
Rozmiar Pliku: 585,79 MB
CRC32: E4EE263A
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 84
Liczba mirorów: 12

Nazwa pliku: MTX CD2.iso
Rozmiar Pliku: 638,44 MB
CRC32: 1758C123
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 92
Liczba mirorów: 11

Hasło do scalenia: gigapliki.com

CD 1

>>>Pobierz szybciej za pomocą programu - KLIK


Temat: [Wyscigi] [Race Driver: GRID] [FullRip]
 Race Driver: GRID


Minimalne wymagania:

- Windows XP/Vista (Jeśli posiadasz Windows Vista, SP1 jest zalecany)
- DirectX 9.0c
- Pentium 4 @ 3.0GHz lub Athlon 64 3000+
- 1GB RAM
- Karta Graficzna: GeForce 6800 / Radeon X1300 lub wyżej.
- Kompatybilna z DirectX Karta Dźwiękowa
- DVD-ROM z możliwością odczytu płyt dwuwarstwowych (Dual Layer)
- 12.5 GB Miejsca na dysku.

Zalecane wymagania:

- Windows XP/Vista (Jeśli posiadasz Windows Vista, SP1 jest zalecany)
- DirectX 9.0c
- Intel Core 2 Duo @ 2.66Ghz lub Athlon X2 3800+
- 2GB RAM
- Karta Graficzna: GeForce 8800 lub Radeon X1950
- Karta Dźwiękowa: Creative Sound Blaster X-Fi
- DVD-ROM z możliwością odczytu płyt dwuwarstwowych (Dual Layer)
- 12.5 GB Miejsca na dysku.

GRID to kolejna część serii TOCA Race Driver. Tym razem otrzymamy do dyspozycji 43 samochody (m.in. Ford Mustang 2005, Chevrolet Camaro Concept, Aston Martin DBR9), którymi przyjdzie się nam ścigać na kilkunastu trasach, w tym ulicach San Francisco, Tokio, czy torze Nurnburgring.

Model jazdy, tak jak w poprzednich częściach, bliższy jest realizmowi niż prostym ścigankom w stylu FlatOut czy Need for Speed. Nowy silnik graficzny, Ego, pozwala na dokładne odwzorowanie wszelkich uszkodzeń zarówno samochodów, jak i toru. Mamy także możliwość "przewinięcia" akcji gry po tym, jak rozbijemy samochód, aby spróbować uniknąć kolizji - jednak ilość takich "przewinięć" zależy od poziomu trudności.

http://wru.pl/XF5ZXV9c/> Pobierz ten plik z super szybkiego servera za pomoca programu!  za DARMO


Temat: wasz początek przygody z LFS"em
 Mnie od dawna interesowały gry, które mają realizm na wyższym poziomie niż NFS (no może poza NFS Porsche, w którego grało się fajnie), na początku grałem w Colina 2 (na klawiaturze) i bardzo mi się podobał. Później przewinęły się jeszcze inne gry wyścigowe (Colin 4, Toca Race Driver, Wspomniane wcześniej NFS Porsche). Ale w końcu te gry mi się znudziły i zacząłem szukac czegoś, co na prawdę mnie zainteresuje, a na moim starym kompie (Duron 800MHz, 256MB RAM, GeForce 4) zbyt wiele gier odpalic nie mogłem . O LFSie dowiedziałem się jakiś rok temu od kumpla, który powiedział, że jeśli interesują mnie bardziej realistyczne wyścigówki to powinienem sprawdzic te gre. Pobrałem ją ze źródeł, z których jest pobierana obecnie więkrzośc gier (chyba wszyscy wiedzą, o czym mówię). Pamiętam jak dzisiaj - jako pierwsze auto wybrałem FOXa na AS club (grałem wtedy na myszce). Wyjechałem na tor dojechałem do pierwszego zakrętu i ... się w nim zmieściłem, ale w drugim nie miałem już tyle szczęścia. Wróciłem do menu i zrestartowałem. Włączyłem jeszcze raz i baaaaardzo wolnym tempem zrobiłem kilka okrążeń. Gra mi się spodobała i powoli zaczynałem dochodzic do wprawy. Nie wspomnę, ile aut zmasakrowałem ucząc się jeździc. Po około 4 miesiącach grania kupiłem kierę i mogłem wreszcie wykorzystac potencjał LFSa. Na początku miałem mieszane uczucia, co do gry na kierownicy - znowu musiałem się uczyc od początku pewnych rzeczy. Grałem, grałem, grałem i zaczęło mi się to nudzic. W końcu ile można jeździc w kółko samemu? (a mój stary komp nie dawał sobie rady z więcej niż jednym AI, który i tak zbyt inteligentny nie jest). Skombinowałem sobie "nową" kartę graficzną (radeona 9200), zmniejszyłem detale graficzne (na absolutne minimum) i dzięki temu mogłem już pojeździc z kilkoma AI. Przypadkowo znalazłem na tym forum temat o LFS REMOTE. Pomyślałem - jeśli inni mogą grac online na demo i dobrze się bawic to i ja chyba mogę . Akurat wtedy wyszedł patch Z. Zarejestrowałem się na lfs.net. Połączyłem się z jakimś serwerem (nie pamiętam nazwy). Na początku przyglądałem się jak jeżdżą inni (najbardziej podobał mi się pierwszy zakręt po starcie na bl1 - zawsze ktoś wypadał ). Później sam wyjechałem na tor w FBM, trochę pojeździłem i bardzo mi się to spodobało - zrozumiałem, dlaczego ta gra to ONLINE racing simulator. I to był powód, dla którego skasowałem pobraną z torrentów wersję i już nigdy do niej nie wróciłem. Po pewnym czasie uzbierałem trochę grosza i postanowiłem kupic licencję (na początek tylko S1). Była to tylko faza przejściowa, bo 2 tygodnie później uaktualniłem do S2. Obu operacji dokonałem dzięki Kamo, któremu jeszcze raz dziękuję. Niedawno kupiłem nowego kompa (Athlon 64 x2 dual 2x2,21 GHZ, 2GB RAMu, Radeon x300/x550) i na tym sprzęcie można już trochę pośmigac. Oprócz LFSa gram też w RBR. Jak mam trochę czasu to jeżdżę (w większości online) i staram się doskonalic swoją jazdę.


Temat: Xpand Rally Xtreme
 Xpand Rally Xtreme



kategoria: wyścigi - samochodowe
producent: Prominence
wydawca: Deep Silver / Koch Media
dystrybutor PL: Techland
data premiery: 01 grudnia 2006

Rozsądne wymagania sprzętowe:
Pentium 4 2.5 GHz, 512 MB RAM, karta grafiki 128MB (GeForce 6600 lub lepsza), 2 GB HDD, Windows 2000/XP.Vista

Opis:

Xpand Rally Xtreme to kontynuacja jednej z najsłynniejszych polskich produkcji. Po raz kolejny mamy do czynienia z grą podejmującą tematykę szeroko pojętych rajdów samochodowych. Podobnie jak w przypadku pierwszej części, tytuł ten charakteryzuje się stosunkowo wysokim poziomem realizmu zabawy. Opracowaniem kontynuacji zajął się oczywiście rodzimy Techland.

Opisywana kontynuacja rozszerza wiele elementów pierwszej części Xpand Rally. W szczególności widać to na przykładzie przygotowanych przez producentów odcinków specjalnych. Są one zdecydowanie trudniejsze, ponadto obfitują w wiele zdradliwych skoków, ostrych nawrotów i innych wymagających elementów. Nowe trasy zostały zlokalizowane w wielu egzotycznych zakątkach świata, między innymi w USA, Malezji, Japonii, czy Chinach lub we Włoszech.

Podstawowy element programu stanowi oczywiście rozbudowany tryb kariery. Pod wieloma względami przypomina on dwie ostatnie odsłony serii TOCA Race Driver. W trakcie zabawy bierzemy udział w wielu różnych typach rajdowych imprez, przy czym zdecydowanie najczęściej pojawiają się klasyczne zawody, w których zasiadamy za kierownicami aut z wyglądu przypominających klasyczne wozy WRC i ścigamy się z upływającym czasem. W miarę postępów w rozgrywce odblokowujemy jednak dostęp do ciekawszych zawodów. W grze nie zabrakło oczywiście znanego z pierwszej części wątku ekonomicznego. Zdobyte fundusze można przeznaczać na tuning posiadanej maszyny (nowa skrzynia biegów, lepsze hamulce, sportowe opony itp.). Niejednokrotnie opłacić należy również naprawę auta. Za pieniądze kupuje się również lepsze pojazdy, dzięki czemu można przystępować do bardziej prestiżowych i jednocześnie lepiej płatnych imprez sportowych.

Omawiana, druga część serii oferuje dwa zupełnie nowe rodzaje zawodów. W wyścigach 4x4 zasiadamy za kierownicami profesjonalnych aut terenowych, ścigając się w bardzo niekorzystnych warunkach. Zawody z cyklu Touring Challenge rozgrywają się z kolei na trasach asfaltowych. W tym przypadku kierujemy sportowymi bolidami obdarzonymi potężną mocą, między innymi znanymi z wyścigów DTM. Xpand Rally Xtreme oprócz rozbudowanej kariery umożliwia rozegranie pojedynczego wyścigu. Gra posiada również rozbudowany multiplayer.

W Xpand Rally Xtreme występują 2 tryby zabawy – arcade i symulacja. W grze nie zabrakło oczywiście widowiskowego modelu uszkodzeń. Kolejne awarie mają istotny wpływ na zachowanie się pojazdu na trasie. Oprawa wizualna stanowi jeden z najbardziej istotnych elementów opisywanego produktu. Gra działa na mocno udoskonalonym silniku graficznym znanym z poprzednich ścigałek firmy Techland. Xpand Rally Xtreme obsługuje wiele nowoczesnych technologii graficznych. Na szczególną uwagę zasługuje wyjątkowo zróżnicowane otoczenie. Co ciekawe, w określonych typach wyścigów istnieje możliwość dowolnego zbaczania z wyznaczonej przez producentów trasy. Same zawody rozgrywają się o różnych porach dnia i nocy. Wyścig może być obserwowany z wielu różnych kamer. Nie zabrakło również doskonale znanych z pierwszej części efektownych powtórek.

Screeny:





O Pliku:

Xpand.Rally.Xtreme-RELOADED.part1.rar
Rozmiar Pliku: 734,33 MB
CRC32: DA396808
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 105
Liczba mirorów: 12

Nazwa pliku: Xpand.Rally.Xtreme-RELOADED.part2.rar
Rozmiar Pliku: 703,53 MB
CRC32: E6DAD21F
Rozmiar segmentu: 7
Liczba segmentów: 101
Liczba mirorów: 12

Hasło: gigapliki.com

Part 1

>>>Pobierz szybciej za pomocą programu - KLIK


Temat: TOCA Race Driver 3
 TOCA Race Driver 3



kategoria: wyścigi - samochodowe
producent: Codemasters Software
wydawca: Codemasters Software
dystrybutor PL: CD Projekt
data premiery: 21 lutego 2006
data wydania PL: 16 marca 2006
język gry: eng

Rozsądne wymagania sprzętowe:
Pentium 4 2.4 GHz, 512 MB RAM, karta graficzna 64 MB (GeForce 4 lub lepsza), 7 GB HDD, Windows XP

Opis:

TOCA Race Driver 3 to już piąta (po TOCA Touring Car Championship Racing, TOCA 2 Touring Cars, TOCA Race Driver i TOCA Race Driver 2) odsłona serii realistycznych symulacji wyścigów wszelakiej maści samochodów sportowych. W Stanach Zjednoczonych gra nosi nazwę TOCA Race Driver 2006, z kolei niemieccy gracze otrzymali ją jako DTM Race Driver 3. Podobnie jak w przypadku poprzedniej części, oprócz wersji PC przygotowano edycje na najpopularniejsze konsole nowej generacji: Sony PlayStation 2 oraz Microsoft Xbox.

W grze nie zabrakło znanego z poprzedniej części trybu kariery. Jako wirtualny kierowca, bierzemy udział w trzydziestu pięciu rodzajach mistrzostw sportów motorowych (m.in. British GT, Muscle Cars, V8 Supercars, DTM, Monster Trucks, Baja Motocross, Formula Palmer Audi, Historic Grand Prix, Touring Sports Cars, Formula 3, czy BMW Williams F1). Nowością jest tutaj możliwość skupienia się na karierze kierowcy tylko w wybranym rodzaju wyścigów (do wyboru, m.in.: GT, Off Road, Touring Cars, Historic, Open Wheel, Rally i Oval). Przykładowo, gdy zdecydujemy się robić karierę jako tzw. open-wheel race driver, pierwsze kroki będziemy stawiać za kierownicą gokartów. Dopiero później pokażemy swoje umiejętności i spełnimy się za kierownicą Formuły 1000, Formuły 3, czy ostatecznie siadając w maszynie sygnowanej logiem zespołu BMW Williams F1. Inną możliwością jest wskoczenie praktycznie z miejsca do najszybszych obecnie pojazdów i rozpoczęcie zmagań w trybie World Tour, gdzie przechodzimy jeden wyścig za drugim, praktycznie bez wytchnienia. W to wszystko wpleciono oczywiście ciekawy wątek fabularny, opowiadający historię wybranego kierowcy (jeden ze znaków rozpoznawczych serii TOCA).

Wirtualna rywalizacja odbywa się na w pełni licencjonowanych trasach, odwzorowanych zgodnie z rzeczywistością i dbałością o rozmaite szczegóły. Gracze siadają przed kierownicą kilkudziesięciu licencjonowanych aut (każda maszyna inaczej zachowuje się na torze, posiada inne parametry czy wybrane właściwości). Mocno podreperowany silnik poprzedniej osłony serii TOCA, wprowadza do najnowszej gry wysoce ulepszoną grafikę i zmieniony model prowadzenia aut. Kierowany przez nas pojazd można „zepsuć” m.in. poprzez przegrzanie bądź zatarcie silnika, spalenie (lub zwyczajne zużycie) opon, itp. Sama jazda obfituje w dużą ilość detali, które wprowadzą do wyścigów bardziej ekscytującą akcję i elementy taktyczne (na szybkość samochodu mają obecnie wpływ nawet takie czynniki jak zużywanie paliwa podczas wyścigu - samochód z czasem staje się lżejszy, a przez to szybszy). Blisko 8 lat doświadczenia twórców TOCA pozwoliło na opracowanie realistycznego modelu jazdy i uszkodzeń samochodów. Wszelkie zniszczenia karoserii czy układu jezdnego są od razu widoczne na pojazdach (wgniecenia, oderwane elementy, telepiące się koła, itp.). W stosunku do TOCA Race Driver 2 poprawiono również algorytmy odpowiedzialne za AI komputerowych przeciwników (jeżdżą agresywniej, potrafią blokować gracza). Długą listę nowości zamyka tryb rozgrywki wieloosobowej (Internet).

Screeny:





O Pliku:

Nazwa pliku: tocard3a.rar
Rozmiar Pliku: 762,94 MB
CRC32: FA9CDDD3
Rozmiar segemntu: 7
Liczba segmentów: 109
Liczba mirorów: 13

Nazwa pliku: tocard3b.rar
Rozmiar Pliku: 762,94 MB
CRC32: 639C5EAF
Rozmiar segemntu: 7
Liczba segmentów: 109
Liczba mirorów: 13

Nazwa pliku: tocard3c.rar
Rozmiar Pliku: 762,94 MB
CRC32: 024DFB19
Rozmiar segemntu: 7
Liczba segmentów: 109
Liczba mirorów: 19

Nazwa pliku: tocard3d.rar
Rozmiar Pliku: 762,94 MB
CRC32: 8F4175B1
Rozmiar segemntu: 7
Liczba segmentów: 109
Liczba mirorów: 13

Nazwa pliku: tocard3e.rar
Rozmiar Pliku: 595,41 MB
CRC32: 4AAA7148
Rozmiar segemntu: 7
Liczba segmentów: 86
Liczba mirorów: 13

Całkowita waga: 3647,17 MB

Hasło: gigapliki.com

HashCode:

Part 1

>>>Pobierz szybciej za pomocą programu - KLIK


Temat: Powrót do przeszłości II
 Strategie:

Starcraft, Age of Empires, Red Alert, Comandos: BEL i BtCoD (1998/1999)

FPP/FPS:

Doom, Doom II
Hexen,
Duke Nukem 3D,
Quake (glQuake już w ogóle mnie powalił na moim ówczesnym 3dfx`ie),
Quake II,
Unreal - plus ofc dodatek Return to Na Pali. - wrażenia z tamtych czasów odnośnie tej gry są praktycznie nie do opisania, jak dla mnie No 1 !
Blood,
Half Life - praktycznie jak dla mnie najlepsza klimatycznie gra zaraz po Unreal
Clive Baker`s - Undying - horror FPP który po dziś dzień potrafi "zabić" klimatem

TPP:
ofc Tomb Raider (i późniejsze części do 2000roku) i kanciata [*aaa psik!!*] Lary Croft

Samochodówki:

Death Rally (jedna z pierwszych samochodówek, w której można było wygrać kasę, potem naprawić za nią auto i dokupić sprzęt a także różne "sabotażystyczne" motywy, typu: podcięcie przewodów hamulcowych wybranemu przeciwnikowi, miny itp - widok jak w GTA I)

Screamer Rally (kupiłem niedawno nawet oryginał w Anglii, wydanie 1997 )

SEGA RALLY CHAMPIONSHIP (jak powyżej - oryg., wydanie 1994 rok! )

Carmageddon - to dopiero było świrowskie gierka kilka tygodni po premierze doczekała się nawet blokad sprzedaży w kilku krajach na świecie

Need for Speed

Colin McRae Rally - szkoda, że Colin już nie żyje

i wreszcie to na co czekałem chyba od urodzenia - prekursor dzisiejszych symulatorów takich jak WTCC Race 06/07, GTR 1 i 2 - czyli:
SPORTS CAR GT - (także mam oryg. - wyd. 1999r. ) miód
Sorki, ale uwielbiam symulatory wyścigów samochodowych

RPG:
ofc
- Diablo + dod. Hellfire
- Diablo II (wyd: 29.06.2000r world, 5.07.2000 Polska) - 8 lat gry. początkowo na SP a od jakichś 6 lat tylko MP - bez komentarza

GRY nie na PC

ruska konsolka podlaczana do TV - czarny ekran, dwa lub cztery białe prostokąciki i kwadratowa piłka - taki niby tenis każdy wie o co chodzi

potem była konsola Atari (produkowana już od 1977 roku! )
z gier w które na niej grałem pamiętam kultowy RIVER RAID, Star Wars czy Spiderman

następnie ZX Spectrum 48kb (ramu ) - Rambo, Green Beret, Chuckie egg

następnie Atari 800XL i Commodore C64 oraz Amiga 500 - zaczynała się tu już seria Mario i Giana Sisters, z samochodówek - Lotus Challenge
notabene to właśnie na "Amidze" zaczynałem tworzyć swoje pierwsze "utwory" które mam gdzieś zgrane na jeszcze kasetach

Gran Tourismo i ToCA 2 - pamiętam "wojny" o pada od PSOne na koszarowej świetlicy, rok 1999 - akurat odbywałem służbę wojskową, niezapomniana rozrywka

kilka lat przed wojskiem kupiłem pierwszy komputer PC... intel 386dx 33MHz, 4mb ram, grafika bodajże jakiś "Cirrus Logic" 512kb videoram na złączu ISA, bez cd-romu (ówcześny koszt cd-rom x4 to tak jak teraz dobra firmowa nagrywarka DVD z BLUE-RAY ) no i zaczęło sie zarywanie nocek nad Duke Nukem 3D, Doom... ale o tym to już wyżej

Nie wnikam, które z tych ww gier są teraz za free do pobrania a które nie, bo za dużo by tu szukać, niech google będą z Wami

Pozdrawiam


Temat: Project Torque
 Wymagania
Pentium 4 3.0GHz, 1 GB RAM, 256MB akcelerator 3D, Windows XP/Vista
Tak naprawde gra pojdzie na o wiele mniejszych wymaganiach




Project Torque
No proszę, a jednak da się zrobić normalne sieciowe wyścigi za darmo.
Już nie trzeba się męczyć na demie "Live for Speed", już nie trzeba wydawać wielkich pieniędzy na "Test Drive Unlimited" - właściwie już za kilka dni można będzie po prostu ściągnąć klienta do "Project Torque", a potem ścigać się z ludźmi z całego świata. I nie tylko ścigać.

Japońska firma Aeria Games jest częścią wielkiego koncernu Aeria Inc. i specjalizuje się w grach massive multiplayer online. I to darmowych. Jedną taką, MMORPG "Last Chaos" już na swoim koncie mają - i faktycznie całość gry dostępna jest całkowicie za darmo, nie płaci się ani za klienta, ani za granie. Jedyne opłaty dotyczą pewnych ekstra dodatków, które jednak nie są wcale do dobrej zabawy potrzebne. I podobnie, w sensie opłat, mikrotransakcji i darmowości ma być w przypadku "Project Torque". Którego bezpośrednią produkcją zajmuje się na zlecenie Aeria doświadczone studio Invictus - znane chociażby z niskobudżetowego i słabiutkiego "Street Legal Racing", czy też zupełnie przeciwnie, bardzo dobrego "Cross Racing Championship". Oby ich nowe, opłacone jenami dzieło było bardziej podobne do tego drugiego niż pierwszego...

Wystarczy spojrzeć na do tej pory prezentowane screeny i filmiki, by lekko się podniecić perspektywą rychłego spotkania z gierką. Nie dość, że wygląda naprawdę nieźle w kategoriach wizualnych, to jeszcze zapowiada się naprawdę interesująco i obszernie. Można by powiedzieć, że będzie to coś na kształt tego nieszczęsnego "Metal Damage" - tyle że "Project Torque" będzie taki, jakie "Metal Damage" właśnie być powinno. Ze skrętem zręcznościowym, bo autorzy jednoznacznie wypowiadają się na ten temat - będzie arcade, a nie symulacja, jeżeli chodzi o model jazdy. Możemy więc spodziewać się raczej manewrów w stylu "Need for Speed" niż, dajmy na to, "GTR" czy "TOCA" - co akurat mnie jak najbardziej odpowiada, jak i dziesiątkom tysięcy innych miłośników bezstresowego i zręcznościowego ścigania się dwuśladami.

Po pierwsze zatem - wozy. Dużo różnych wozów, nie tylko półsportowych osobówek, ale też terenówek i typowych ścigałek. Niestety, na licencje raczej liczyć nie można w tego typu produkcji, więc skończy się pewnie na bryczkach tylko podobnych i podobnie nazwanych względem swoich odpowiedników z normalnej rzeczywistości - ale o nazwy kłócić się nie będziemy. Zbyt wiele czasu zajmie nam zapewne tuning - i to wielowymiarowy. Będzie można bowiem rasować bryczkę nie tylko "od środka", czyli za pomocą części do silnika, amortyzatorów, hamulców, opon i tym podobnych, ale też zewnętrznie, kupując i montując najprzeróżniejsze elementy karoserii od przedniej klapy silnikowej do chromowanej podwójnej rury wydechowej. Oraz oczywiście malując je tak jak nam się podoba. Indywidualizacja wozu, ta wizualna, ma wielkie znaczenie w przypadku gdy będziemy się spotykać i ścigać po Sieci z setkami przeróżnych ludzików - o tym chyba pisać nie muszę, prawda?

Tuningować będziemy nie tylko wozy - ale też i siebie. Wygrywane (lub też przegrywane, ale na niezłym miejscu) wyścigi premiowane będą punktami doświadczenia, które nasz wirtualny kierowca będzie mógł wymienić na rozwój swoich umiejętności i atrybutów - miejmy nadzieję, że w jakichś rozsądnych granicach, oczywiście. Oczywiście, za zwycięstwa dostaniemy też kochane pieniążki, które przydadzą się do zakupów części do wspomnianego tuningu oraz nowych wozów, które będą nam się pysznić w garażu.

A gdzie się będziemy ścigać? Tak w zasadzie to... wszędzie. "Project Torque" to nie tylko typowy miejski street racing we dnie i w nocy, ale też wyścigi torowe, a może i nawet coś w stylu rajdów WRC dane nam zostanie. Tras będzie sporo, a i twórcy zapewne nie będą spać i po premierze regularnie dorzucą nam kolejne, podobnie jak powinni to uczynić z wozami, częściami i innymi elementami - nawet mimo tego, że gra będzie darmowa. Bo "darmowa" nie musi od razu oznaczać "żałosna i kiepska", na co przecież mamy wiele przykładów (na coś wręcz przeciwnego zresztą też, nawet więcej), prawda? O jakości, miejmy nadzieję wysokiej, oraz o grywalności, miejmy nadzieję że zabójczej, "Project Torque" przekonamy się już za kilka tygodni - w lipcu lub też najpóźniej w sierpniu mają ruszyć otwarte beta-testy gierki, podczas których przekonamy się jak to w końcu naprawdę wygląda, jak się jeździ i jak się ściga. I czy warto zainwestować swój czas w taką zabawę - czas, bo nie pieniądze przecież. Wspomniałem już, że ma być kompletnie za darmo? Ano właśnie. Czekajmy zatem.

W wersji do ściągnięcia dostępne jest 12 tras w czterech sceneriach i 3 wozy do wyboru na początek z możliwością zakupu 10u następnych co niestety trochę kosztuje. Fizyka jazdy całkiem przyjemna (pomiędzy MBWR a NFS5) jedyne co mnie denerwuje to niemożność wyłączenia wszelakich wspomagaczy mimo opcji w menu. Grafika słodziutka nic dodać, nic ująć, szczególnie ciekawy jest efekt ziarna. Jedno co mnie straszliwie denerwuje to to, żeby obejrzeć replaya trzeba kupić kasetę która kosztuje 5500 jednostek (dla porównania wygrana na pierwszym miejscu w wyścigu na poziomie początkującym to w porywach 1000, najtańsze opony 3600, lekkie podrasowanie silnika 10000). Tjunink mnie nie rajcuje, pozatym że mnie jeszcze na niego nie stać.
Reasumując - ciekawy darmowy mmog w założeniach podobny do SLRR ale dużo lepszy. Polecam zwłaszcza że mało zajmuje a wśród wozów jest min klasyczna Toyota Sprinter Trueno (DRIFTER YEAH)
Po sciagnieciu gry sciaga sie patch o wadze 300mb



Oficjalna strona skad mozna pobrac gre wystarczy tylko sie zarejestrowac
Kliknij aby wejsc na oficjalna strone